SA polkupyörä, kunnostettu, ylijäämä

Muistatkos vielä sen tunteen pakaroittesi välissä, kun silloin AUK:ssa polkaistiin Pyhäjärven ympäri täyspakkaukset tarakalla niin että heilahti? Vaseliinia ei ollut, joten kaurapuurolla hoidettiin hiertymien voitelu… No nyt olis nopeimmille tarjolla paluu niihin tunnelmiin – aitoja SA-mankeleita tuli just myyntiin, ja vain myymälässä! Nää onkin sitte ihan kunnostettuja, joten ajaminenkin on yllättävän miellyttävää. Aina voi toki etsiä sen ylämäen ja vastatuulen, ja vaipua muisteloon!

Huom: Fillarit pitää hakea myymälästä, ei lähetetä mihkään.

Aika parantaa haavat

Jos sotkit tällaisella armeijassa ja koettelemuksesta jäi PTSD-oireita, niin vika ei välttämättä ollut itse pyörässä. Intin konkelit ovat monesti huollettu miten sattuu ja niiden kunto voi vaihdella rajusti. Nämä yksilöt ovat jonkun muun kuin Suomen armeijan puunaamia, joten homma on tehty rakkaudella. Monesti näitä löytää kirppareilta ja erinäisistä ylijäämäkaupoista vaihtelevassa kunnossa, useimmiten huonossa. Me saatiin nyt vain 15 kpl ja lisää tuskin tulee. Siispä jos idea kutittelee, niin vetäise kaurapuuroa konehuoneeseen ja ajohousut jalkaan. Tässä ois mahdollisuus saada omaksi hyväkuntoinen SA-pyörä!

Laadukas suomessa tehty ajopeli

Nämä ovat vankkaa tekoa ja sen myötä saattavat tuntua nykyajan hiilikuiturunkoihin tottuneelle tavallista raskaammalta. Teräsrungon myötä tuleekin sitten kestävyyttä ja näitä et saa hevillä rikki. Pystyssä oleva ajoasento tekee kyydistä mukavaa, ja jalkautuminenkin on helpompaa. Näiden ominaisuuksien ansiosta kyyti on vakaata ja ajamisessa on rentoa kruisailun fiilistä.

• Yksivaihteinen, jalkajarrulla
• Torpedo-takanapa (näihin käyvät Favorit / Velosteelin osat)
• Vaikka renkaiden kyljessä lukee 584 (26"), niin ostamalla kaupasta kokoa 27.5" tai 650B, saat pyörääsi sopivat nakit
• Ketjukoko 1/8, noin 112 linkkiä
• Fauber-keskiö
• Valmistajat vaihtelevat
• Vain yhtä kokoa
• Kaikissa karttateline ohjaustangossa
• Näihin saa halvalla varaosia, sillä niitä valmistetaan yhä!

Kunnostettua Suomen armeijan ylijäämää

Kuten mainittu, nämä on huollettu kunnolla. Takanapa sekä jalkajarru on putsattu ja rasvattu. Renkaat ovat ehjät ja muut osat ovat tarkastettu toimiviksi. Aivan ajovalmiita nämä eivät ole, vaan renkaisiin pitää laittaa vähän lisää ilmaa, sekä satula ja tanko kiristellä sopiviksi, tottakai.

Mahdollisia valolaitteita ei ole käyty läpi ja pyörässä saattaa olla lamppu, dynamo tai ei kumpaakaan. Valaisimen toimivuudesta ei ole tietoa, joten kannattaa siis hommata itse toimiva tuikku. Osassa näistä saattaa olla erilaisia heijastimia ja toisissa ne ovat lähteneet irti. Mukana saattaa myös tulla remmejä, emme valkkaile. Kaikissa esiintyy käytön jälkeä, ruostetta sekä teippauksia.