Ruotsalaiset nilkkavarsikengät, talvimalli, ylijäämä

Yksittäiseränä semmoisia kenkiä, jollaisia ei nykyään valmistettuna kaksinumeroisella summalla saa. Ruotsalaisessa mustassa kasarinilkkavarsikengässä on paljon samaa fiilistä kuin Suomen intin vanhemmissa jalkineissa, aina väljästä istuvuudesta lähtien. Nimesimme nämä "talvimalliksi" niiden monomaisten ominaisuuksien takia.

Tartteeko talvijalkineet, semmoiset jotka eivät ikinä petä, joilla voi myös hiihtää (siis sillä kunnon vanhalla eräsiteellä, samalla mikä Suomen armeijalla oli just äsken vielä käytössä), ja joihin mahtuu kunnolla sukkaa? Vakiona ruotsalaisissa kengissä on semmoisia ominaisuuksia kuin Goodyear-pohjaus, eli kunnon hyvin ommeltu pohjarakenne ja yläosassa silmämääräisesti arvioiden yli 2 mm paksu, jämäkkä nahka. Kieli on umpinainen sivuiltaan, eli vesi ei pääse sen väleistä sisään. Muista vaan käyttää vapaavalintaisia säärystimiä, jotta vesi ja tauhka eivät varrensuustakaan pääse kenkään.

Pohjasta vielä sen verran, että vanhalle tuotannolle normaaliin tapaan se koostuu paksusta nahasta ja kumisesta kulutuspinnasta, kaikki ommeltu oikein jykevällä langalla kasaan ja varmaan liimattukin. Kumi oli varmaan ihan jees silloin 80-luvulla, kun nämä valmistettiin, mutta saattaa aikojen saatossa olla vähän menettänyt pehmeyttään, joten varoituksen sanana nämä saattavat olla hippasen liukkaat.

Suutariystävälliset kengät

Nämä kengät ovat olemukseltaan usein rähjäisiä ja saattavat vaatia huoltoakin esimerkiksi hapettuneiden nauhareikien eli sirkkojen uusimisessa. Onneksi kertakäyttöjalkineita kiroavat suutarit ottavat tämmöiset innolla vastaan, sillä näille pystyy tekemään lähes mitä vaan aina pikku ompeleaskareista jopa pohjan uusimiseen jos tarvetta tulee.

Huolto

Näille haluat näyttää rasvaa. Muista pohjan ja yläosan väli, siihen kantsii käyttää vanhaa hammasharjaa. Näille voi myös sotkea mitä vain kenkälankkia. Kannattaa putsata ja huoltaa kengät kun saat ne käsiisi ja toteat sopiviksi.

• Suosittelemme myös lukemaan kenkienhoitoartikkelin

Kokotietoa

Koot EU/ranskalaisen systeemin mukaan. Suluissa vastaava Mondopoint-koko, eli käyttäjän suositellun jalkaterän pituuden mukaan milleissä. Koot ovat suhteellisen reiluja.

Kunto

Käytettyjä ja retuutettuja. Metalliset nauhareiät eli sirkat saattavat olla hapettuneet aikojen saatossa, ja saattavat vaatia uusimista.