William Lennon B5 nilkkavarsikengät, ilman reunosompeleita

Englantilaisen sotilaan taistelujalkine oli ensimmäisen maailmanfestivaalin aikaan täysnahkainen nilkkavarsikenkä. Nämä ovat Englannissa valmistettu "reproduktio"; samainen firma valmisti niitä sota-aikanakin! Me tilasimme nämä kumisilla kantalapuilla ja puolipohjilla, koska tänä päivänä sota-aikaiset metallinastat ovat aika kolkot.

Ilman reunosompeleita! Valmistajalla kävi sillain hassusti, että pohjanompelukone meni epäkuntoon. Piti siis päättää, että halutaanko me myydä näitä jokunen satsi ilman reunosompeleita, vai olla myymättä ollenkaan. Reunosompeleet näissä ovat enimmäkseen kosmeettinen juttu, sillä pohjat ja yläosa ovat kiinnitetty toisiinsa vahvoilla messinkinauloilla. Lisäksi tämä tuotantoerä esittelee päivitykset: pitävämmät ja kulutuskestävämmät SVIG-pohjakumit.

• Pohja kaksinkertaista nahkaa, messinkinaulattu (Blake-pohjattu)
• Kuminen SVIG-kantalappu ja puolipohja
• Yläosa paksua, vuorittamatona nahkaa
• Sisällä nahkainen pinkopohja
• Käsintehty Englannissa alkuperäisillä koneilla, työmetodeilla ja lesteillä!
• Työkenkäspekseillä valmistettu (tästä myöhemmin lisää)

Juoksuhaudoista nykypäivään

Sotilaan jalkinevaihtoehdot olivat ennen vanhaan joko nahkasaappaat tai nauhakengät komeiden rättisäärystimien kera, kuten myös Iso-Britannian armeijalla. B5 oli vuonna 1916 käyttöönotettu jatkokehitelmä B2-varsikengästä ja palveli läpi ensimmäisen maailmansodan, kunnes malli vaihtui toisen maailmansodan saapuessa ns. Ammo Bootseihin. Lyhyesti sanoen B5 on kunnon tymäkkä vanha sotilaskenkä. Voit mennä näillä oikeastaan mihin vain, koska kyseessä ovat helvetin hyvät ja kestävät käyttökengät, mutta mutaisiin juoksuhautoihin on näinä päivinä ehkä parempiakin vaihtoehtoja - kunhan ensin löydät sen juoksuhaudan.

Valmistaja tekee näitä lähtökohtaisesti alkuperäisellä konfiguraatiolla, eli kumisten kulutuspintojen sijaan metallinastoilla ja ns. hevosenkengillä varustettuna. Vaikka metallit pohjassa olisivat historianelävöittäjälle ja äänekkäästä kulkutyylistä pitäville kiva juttu, kaikille muille se on kuitenkin huono asia, sillä metallit paitsi kuluvat nopeasti, ne ovat vaaralliset kaikilla sileillä sisäpinnoilla. Varusteleka tilasikin oman kenkälähetyksensä matalaprofiilisilla kumisilla puolipohjilla ja kantalapuilla, jotka voi käydä uusimassa suutarilla. Alkuperäiset nahkanauhat toki pidimme, koska aah, nahkaa.

Värit

Ruskeat (Wheatbuck Suede)

• Yläosa 1,8-2,0 mm paksua, vuorittamatona ja öljyisää "Wheatbuck suede" -mokkanahkaa, sisältä sileä
• Kärkiosassa ohut nahkainen tukivuori

Mustat (Kip Leather)

• Yläosa melkein 3 mm paksua, vuorittamatonta ja notkeata "Kip Leather" nahkaa. Sisältä sileä, ulkopinta siloitettu, ja tarvittaessa sen voi lankata kiiltäväksikin
• Kärkiosa ilman tukivuoria - sille ei ole tarvetta

Lesti ja istuvuus

Lestin malli on nimeltään "2181 square toe last" ja se on erittäin samankaltainen kuin Suomen armeijan vanha malli, siis se jota käytettiin nahkasaappaiden ja jopa M91-varsikenkien kanssa. Vaan istuvuus näissä on hieman tiukempi, ja hyvä niin - näitä kenkiä pystyy käyttämään ohuempienkin sukkien kanssa ilman että hölskyvät kiristysvaran loppuessa kesken.

Kengän kärki on vahvistamaton, joten se muotoutuu käyttäjänsä jalkaterän mukaan ja istuu hetken käytön jälkeen kuin sukka. Kokonahkainen rakenne tukee tätä ilmiötä, esimerkiksi nahkaiseen pinkopohjaan painuu käyttäjän jalan muoto. Toki tarvittaessa suosittelemme näiden kanssa irtopohjallista - semmoista ei tule mukana.

Jos tiedät, että sinulla on korkea jalkapöytä, nämä saattavat olla korkeussuunnassa aika tiukat! Mutta kun pinkopohja painuu hieman jalan muotoosi ja yläosa pehmenee käytössä, näistä tulee tosi mukavat.

Kokotietoa

Koot brittikokoina, suluissa vastaava EU-koko. Allaolevasta taulukosta näet myös US-koon, kengän sisätilan (pinkopohjan) pituuden milleissä ja käyttäjän suositellun jalkaterän pituuden milleissä. Kärkeen kuuluu jäädä noin 15 mm käyntivaraa. Katso siis suositeltua jalan pituutta, jos olet mitannut omasi!

Jos jäät numeroiden perusteella kahden koon väliin, saattaa pienempikin sopia ihan nätisti, sillä kengät muotoutuvat käytössä niin hyvin.

Jalkaterän mittaaminen

Aseta paljas jalkasi paperin päälle, piirrä ääriviivat suorassa pidetyllä kynällä ja mittaa pisin matka kantapäästä varpaiden päähän (viiva näyttää varmaankin diagonaaliselta piirroksen yli). Suosittelemme tekemään tämän myöhemmin päivästä, kun jalat ovat levinneet! Nyt tiedät jalkateräsi pituuden, hyvää työtä! Ota mitta kummastakin jalasta, sillä toinen on usein vähän pitempi kuin toinen. Ihmisjutut ovat hassuja.

Huolto

Koska kenkä on täyttä nahkaa, se palvelee käyttäjäänsä pitkään, mutta vain jos sitä huoltaa säännöllisesti. Valmistaja suosittelee ensimmäisiä käyttökertoja kuivalla kelillä, jolloin nahka alkaa hieman muotoutua. Tämän jälkeen nahkaa voi käsitellä välillä ihan rasvalla. Käytön ja huollon myötä sen pinta siloittuu ja tummenee hieman, mutta karheutta saa halutessaan takaisin harjaamalla pintaa messinkiharjalla. Emme suosittele tälle kengälle lankkia, vaan väritöntä kenkärasvaa. Pohjan ja yläosan liitoskohtaa ei sovi unohtaa.

Kuten muidenkin nahkajalkineiden kanssa, jos kenkä kastuu, sitä ei missään nimessä saa kuivattaa lämmönlähteiden lähellä, sillä nahka kovettuu ja saattaa haljeta. Kuivatus huoneenlämmössä hyvin ilmastoidussa tilassa. Kuivuttuaan kenkä kannattaa käsitellä rasvalla, jonka jälkeen nahka on kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan.

Puolipohjista

Koska haluamme myydä näitä Suomen olosuhteisiin, meidän B5-kengissämme on erikseen tilatut SVIGin kunnollislaatuiset puolipohjat ja kantalappuset. Näissä on pikkaisen kuviota ja paksuutta, mutta mistään "traktoripohjista" ei ole kyse. Nämä ovat hyvät yleispohjat ja pitävät talvellakin jonkin verran. Kun pohjakumi on kulunut paperinohueksi, voit viedä kengät suutariin ja asennuttaa haluamillasi ominaisuuksilla (paksuus vs pito vs pitkäikäisyys) varustetut uudet puolipohjat, maksaa noin 25 euroa.

Emme pysty tarjoamaan universaaliratkaisua joka miellyttää kaikkia, sillä joku haluaa karkeata kuviota, joku taas mahdollisimman matalaa profiilia. Joku haluaa vain hyvän pidon talvella, ja jotain kiinnostaa vain kumiseoksen pitkä käyttöikä - nämä putoavat johonkin siihen välimaastoon.

Valmistaja William Lennon & Co.

Valmistaja on vuonna 1899 perustettu, Pohjois-Englannin Stoney Middletonissa tehdastaan pitävä William Lennon & Co. Kengät tehdään paikan päällä laadukkaista materiaaleista perinteisin menetelmin, alkuperäisillä lesteillä ja osittain alkuperäisillä koneilla. Tässä sitä paikallistuotantoa parhaimmillaan.

Tämä konfiguraatio saatavilla vain Varustelekasta.

Työkenkäspekseillä valmistettu

Aivan kuten sota-aikanakin, näiden kanssa ei viimeistelyn pikkudetaljeja olla lähdetty hiomaan loputtomasti, koska kenkä on tehty käyttöön. Tarkoittaa siis sitä, että kengässä voi olla pieniä kosmeettisia virheitä, kuten joku pieni jälki nahan ulkopinnassa tai nahka on sisäpuolelta eri värinen kummassakin kengässä, ei aivan anaalitarkasti suorat ompeleet, roikkuva langanpää jossain ja sen semmoista. Englantilaisten käsityötuotteiden kanssa tekemisissä olevat tietävät mistä puhutaan.

Kenkä on kuitenkin aina 100 % käyttötarkoitukseensa sopiva ja rakenteen puolesta eheä. Ajan kuluessa pikkuiset kosmeettiset virheet siloittuvat patinan alle, joten näistä ei oikeata haittaa ole. Hyväksy tämä siis tilatessasi. Jos kengässä on tai siihen ilmenee jotain oikeata käyttöä haittaavaa vikaa oikeanlaisesta käytöstä ja huollosta huolimatta tai et muuten vaan ole tyytyväinen, ota meihin pelottomasti yhteyttä, mieluiten kuvien kanssa.

Takuu

Näillä on tavanomainen 12 kuukauden materiaali- ja valmistusvirhetakuu. Lisäksi ne voi tarvittaessa lähettää uudelleenpohjattaviksi William Lennonin tehtaalle ([email protected]), mutta Varusteleka itsessään ei osallistu uudelleenpohjauskeisseihin millään tapaa.

Työntekijän kommentteja

Ostin tämmöiset kengät vuosia sitten suoraan valmistajalta ja olen käsittämättömän iloinen, että näitä on vihdoin Varustelekassa myynnissä. Nämä ovat olleet varmastikin parhaat kengät jotka olen omistanut. Käyttöä olen näille näyttänyt kaduilla ja metsässä.

Hyvin huollettuna nämä pysyvät erittäin nätteinä ja vain kaunistuvat ikääntyessään. Kävelin omista kengistäni raudat sileiksi, jonka jälkeen suutari asensi kumiset kantalaput ja puolipohjat. Kun ne kuluvat pois, voi asentaa taas uudet. Nämä eivät hevillä kulu.

Uutena kengät ovat aika jäykät, mutta käytössä niin pohja kuin yläosakin notkistuu. Hämmentävää kyllä, nämä istuivat uutenakin jalkaan todella kivasti, eikä sisäänajotuskaa ollut käytännössä yhtään.

-Henri Lindberg