Itävaltalaiset talvisaappaat huopavuorilla, ylijäämä

Viime maailmansodan jälkeen Itävallassa päästiin keksimään taas ihan omia varusteita, jotka "eivät muistuta yhtään sodanaikaisia", paitsi hengeltään aika helvetisti. Nämä panssarimiehistön talvisaappaat voisivat ihan hyvin olla sota-ajan tuotoksiakin, poislukien kumipohjat. Harvinaista herkkua, taatusti yksittäiserää ja käyttämättömässä kunnossa, mutta halvalle hinnalle on syynsä, lue lisää.

• Matalavartinen talvisaapas huopavuorilla
• Rakenne täyttä nahkaa
• Storm Welt, eli jämäkämpi versio Goodyear Weltistä.
• Kaksinkertainen nahkapohja, kulutuspinta kumia
• Nahkaremmeillä toteutetut kiristykset varressa ja jalkapöydän kohdalla, detaljit vaihtelevat pareittain

Sodanjälkeisen Itävallan Bundesheerin panssarimiehistön pakkassaapas on kerrassaan hurjan ja aika pervonkin näköinen jalkine, kuin suoraan jostain vaihtoehtoistodellisuudesta. Mutta nämähän eivät ole tehty mitenkään vitsimielessä, vaan kyseessä on todella, todella laadukkaasti valmistettu talvijalkine joka saattaa olla ainoa talvibuutsi mitä elämässäsi tulet enää tarvitsemaan.

Rakenne - huhheijaa

Itävallassa ei säästelty. Pohjausmuotona näissä on Goodyear Weltistä se säänpitävämpi ns. Storm Welt ja kaksinkertainen nahkapohja, jonka päälle on naulattu tai ruuvattu kuminen kulutuspinta karkealla kuviolla. Yläosan nahka on paksua, sileätä ja pienen rasvauksen ja käytön jälkeen notkeata laatukamaa, josta saisi nykyään pulittaa pitkän pennin. Suutari kusee hunajaa nähdessään tämmöiset, ja todennäköisesti suutarille sinun nämä tuleekin kiikuttaa, sillä uloin kumipohja saattaa olla kovettunut ajan kanssa sen verran, että se halkeaa taivutettaessa.

Sisällä on kiinteä huopavuori. Ikävä kyllä huopavuorissa on todella usein koinsyömää, mutta eläviä koita ei takuuvarmasti mukana tule. No, jos ei muuta niin tästä ainakin tietää että kyseessä on aitoa villaa. Joudut kuitenkin vähän pyyhkimään sisältä kaiken irtonaisen pois. Vuori on kuitenkin pääosin ihan kunnossa, ja toimii kuten pitää.

Kenkää kiristellään sopivaksi ulkosyrjältä löytyvillä nahkaremmeillä ja jalkapöydän yli tulevalla hihnalla (jalkapöydän hihnan malli vaihtelee, kts. kuvat). Kaikenkaikkiaan aikamoinen steampunk-ratkaisu, mutta panssarimiehistölle näistä on etua, sillä nauhat tulisivat varmemmin tielle.

Huolto

Kun saat nämä käsiisi, tee seuraavat toimenpiteet:

• Käy sisätila läpi sormin (voit käyttää myös käsineitä) ja pyyhi sieltä vaikka hieman kostean rätin kanssa pois kaikki irtonainen tauhka
• Pyyhi kengän ulkopuoli myös kostealla rätillä
• Anna kengille kattava hoito värittömällä tai mustalla rasvalla tai öljyllä
• Anna imeytyä ja toista tarvittaessa.

• Taivuta pohjaa
• Jos kuuluu ikäviä rutisevia ääniä, vie kengät suutarille
• Koko pohjaa ei tarvitse vaihtaa, pelkästään ulommaisin kuminen kulutuspinta!

Jatkossa riittää lian poispyyhkiminen ja rasvaaminen, tai lankkaaminen. Näihin saa aika räväkän kiiltävän pinnan. Älä koskaan jätä kenkää kuivumaan minkäänlaisen lämmönlähteen viereen.

Kokotietoa

Näissä ovat tavalliset EU-koot. Kyseessä on kuitenkin talvisaapas ja näissä on sukkavaraa, joten koot ovat reiluhkoja. Eli 41 on suunnilleen 41½ ja 42 on 42½. Ja juu, kokoja ei tullut kuin paria.

Kunto

Vissiin kaikki ihan käyttämättömiä, mutta näissä komeili vuosilukuja 50-luvulta 70-luvulle, joten jokainen pari on aika vanha. Ihan "uusia" nämä eiväst siis ole; pinnassa voi olla varastoinnin aikana tulleita jälkiä ja kengissä on semmoinen vanha varaston tuoksu, joka varmaan helpottaa kun ne näkevät käyttöä ja huoltoa.

Tehdään vielä selväksi, että erittäin huomionarvoisia asioita ovat nämä kaksi juttua:

1. Koinsyömät vuorissa. Nämä ovat ehkä eniten vain kosmeettinen haitta, mutta onhan se hieman ärsyttävää että kun löytyy tämmöisiä aarteita, niin jotain tyhmää vikaa niissä pitää olla.

2. Pohjien kumiset kulutuspinnat saattavat olla kovettuneet ja haljeta jos kenkää taivuttaa vähänkään enempää. Eli siis ulkopohjan kumi voi haljeta, mutta nahkainen välipohja on ihan OK. Tämä ei onneksi ole maailmanloppu, sillä nämä ovat suunniteltu niin, että kumipinnat pystyy irroittamaan ja vaihtamaan. Suutari osaa vaihtaa uuden kumipinnan vanhan tilalle. Uusi kumi myös joustaa hyvin ja pitää paremmin.

Normaali myyntihinta näille olisi noin 100 euroa, mutta yllämainittujen vikojen takia hinnasta on pyyhkäisty aika paljon pois.